sábado, 30 de outubro de 2010

Para corrigir o carro dormitório-cabine do Trem de Prata da Frateschi

O ferreomodelo corrigido, após ser quase totalmente retalhado e remontado
Henrique Nelson de Castro, da Associação Mineira de Ferreomodlismo - AMF, resolveu encarar a complicada tarefa de corrigir o carro dormitório-cabine da Frateschi, ao custo de praticamente retalhar e remontar por completo o ferreomodelo. Confira:
http://vfco.brazilia.jor.br/ferreomodelos/vagoes-de-passageiros/corrigindo-o-vagao-dormitorio-Budd-Frateschi-1.shtml

quarta-feira, 20 de outubro de 2010

CMMF - A saga de uma maquete

Após o susto causado pela ameaça de venda do imóvel e despejo da "Maquete do Ramiro", os amigos da antiga SMMF arregaçaram as mangas mais uma vez e conseguiram encontrar uma solução para preservá-la.

Surgiu, assim, o CMMF - Clube Mineiro de Modelismo Ferroviário, aberto a visitação, à adesão de novos sócios, e com mais algumas idéias para ampliar sua atuação:

http://vfco.brazilia.jor.br/maquete/bhSMMF/a-saga-da-maquete-do-CMMF.shtml

sexta-feira, 15 de outubro de 2010

As escadas, e outras "estruturas" de plástico, da Miniaturas Artesanais

Escada lateral para sobrados, da antiga Miniaturas Artesanais, ao lado da escada da cabine de sinalização ferroviária Atma

As construções decorativas para maquetes, da antiga Miniaturas Artesanais, eram ingênuas e toscas. Mas, na primeira parte da década de 1980, eram a salvação para muitos ferreomodelistas, que não podiam povoar suas mini-ferrovias com um sem-número de kits importados:

Escada para sobrado da antiga Miniaturas Artesanais, visto ao lado da escada da cabine de sinalização ferroviária da Atma

terça-feira, 12 de outubro de 2010

Locomotivas da EFCB / SR-3 RFFSA e a numeração Sigo

Desenho, medidas e características técnicas das locomotivas da antiga Estrada de Ferro Central do Brasil / SR-3 RFFSA - Rede Ferroviária Federal

Na década de 1980, quando ainda não existia internet, a informação  sobre locomotivas e suas numerações era um produto precioso, e difícil de encontrar. Alguns amigos — como o Flávio Lage, da SR-2 Belo Horizonte da RFFSA — reuniam, editavam e multiplicavam cópias daquilo que tinham, para compartilhar com outros amigos.

Não faria sentido reorganizar este conjunto, apenas porque a locomotiva Baronesa não "trabalhava" na SR-3, ou porque a locomotiva Marcelina de bitola métrica não faza parte da frota — ou porque o conjunto de desenhos não combinava com a listagem de locomotivas da SR-3, devido à defasagem de uns 10 anos entre os desenhos e a listagem.

Por isso, o conteúdo colocado no site VFCO segue exatamente como ele fez — uma listagem de 1983 ou depois, e um caderno de especificações de locomotivas talvez de 10 anos antes.